Félsziget-kerülő / 2013

Sziasztok,

A hétvégén kellemetlen esős időre ébredtünk, ám a verseny rajtjára szerencsére már csak a szél maradt, az eső lényegében elállt. Az látszott, hogy a barátságtalan idő miatt nem lesz rekordszámú a mezőny, kb. 160 hajó gyülekezett a rajtnál.
Szerencsére ez az S22 osztályra egyáltalán nem volt jellemző, mi 9-en neveztünk, 8-an teljesítettük is a távot - ezzel a számmal a YS osztályokat kivéve a legnépesebb osztályként vettünk részt a versenyen.
A rajt 10.30-kor 10-12 csomós ÉNY szélben volt, mi legfelülről próbáltunk besorolni, amit kicsit nehezített a kiírást el nem olvasók rendezőségi hajó és bója között szabálytalanul rajtolók mondhatom népes tábora. Ettől függetlenül a harmadik sorban eljöttünk ütközés nélkül, olykor centikre osztva be a helyet. Elég hamar tisztára vitorláztuk magunkat, a csőig igyekeztünk a futtatott kreuz iránytól függetlenül élesen fenn tartani magunkat a mezőny fölött. Kis körbenézés, Hook mögöttünk kb 100 méterre, Aventúra előttünk alattunk 100-100 méterre, Center alattunk és mögöttünk Berki kicsit utána. Látszik hogy fizet a tiszta menet, lassan az Aventúra elő csúszunk. Kb. 15-20 perccel a rajt után utolérnek minket szél felől, a takarásba bebillenő árbocunk beakad az utolérő hajó hátrafeszítőjébe, próbálunk kibújni, de reccs, jeladó és windex oda van. Se szélsebesség, se szélirány. Nincs baj, innentől kishajózás, érzésre, többit a parton rendezzük (ez korrekt módon sikerült is később a versenyrendezőség előtt).
A csőbe érve már nekünk van 100 méter előnyünk Aventúrával szemben, utánunk Hook 3-400 m-re, zavart szelekben küzdötte át magát a csövön, míg mi relatíve tisztán. A szél kb 15 csomó volt, pontosan nem tudjuk mennyi, de ref-nek nem éreztük szükségét. Éles menet fel Sajkodig, tiszta forduló, Aventúrával mintha összekötve mennénk. A távolság nem csökken, nem nő, néha mi siklunk hosszabban, néha ők de a lényegen nem változtat. A csőig erőltetjük a mélyet, a szélváltóhoz szeretnénk minél magasabban maradni, így a déli parti takkról gyorsan halzolunk vissza. És itt közbe szól az eszetlenség. Egy utolért névtelennek tűnő Regina úgy gondolja, mi vagyunk az abszolútban egyedül legyőzendők. Szeretnénk ejteni, kikerülni a takarást,  ekkor ránk ejt. Élesedünk, hogy elmegyünk felette, ekkor luvol fel minket, mindketten sokat vesztünk. Szép csata, de könyörgöm, miért? Miki pontosan érzi mi a helyzet, szépen leakad rólunk, alánk ejt, és nagy ívben, frissebb szélben kikerül minket Reginástúl. Szép művelet, ezt kell tenni, itt jött el a pillanat. Aventúra élre áll, a Bázsai öbölbe betett bóját már 100 méter előnnyel veszi. A hátszeles befutóra még blisztert rántunk, de válaszul megteszi ezt Aventúra is - övék a győzelem, mintegy 1 percet ránk vertek - GRATULÁLUNK! (és köszönjük nekik ismét a kölcsön grószt :)! Harmadik nagy csatában Hook, a negyedik ötödik helyen is igen kis különbség Center és Berki között...
Köszönjük az osztálytársaknak a versenyt, mi élveztük nagyon!

Az abszolút eredményt itt, az osztályonkéntit pedig itt találjátok.

mg
Catch-22

OD Trophy - Füred Kupa / 2013.09.07-08

Sziasztok,

Véget ért a 2013 évi ODT sorozat – a hétvégi Füred Kupa 4 futamával.

Kellemes nyári melegben, jó versenyt futottunk 8 egységgel.

A rendezőség a több osztálynál tapasztalt kis létszám (Asso99, Sudár r., Dragon, X35) miatt egy pálya mellett döntött. Így bár kezelhetőnek tűnt a létszám, a sok rajt már nem volt az.

Ez nem javította tovább az amúgy jó körülményeket, az 5 percenként rajtoló és találkozó osztályok óhatatlanul egymásra akadtak, így ki-ki vérmérséklet szerint utasítgatta az amúgy útjogos, de neki nem tetsző hajót, vagy bírálta mert elé, vagy fölé állt… Ezt nem kéne többször, én pl. bliszterrel érintettem Farky hajóját, mire (persze jogosan) jött az öreg mehet a 720.

Rozsdi elküldött hátszélben lúvcsatázni, mert olyan mélyet mentem mint ő, persze ezzel akaratlan takarva őt. Nem kezdhetem magyarázni, hogy a mögöttem jövőről mélyebbet húzva le szeretnék szakadni, és nem belemenni az értelmetlen lúvcsatába – betakarósdiba. Béke legyen, elmentem lúvcsatázni, vesztettem is a bizonyos 720 miatt, ami ugye nincs, ha megyek saját elképzelés szerint. Na mindegy, ezeket csak példaként hoztam, de jól mutatja, hogy a pályán azonos takkon jobb lenne csak az osztállyal taktikai csatát vívni, és nem a kis szélben nagy génuával ránk eső J24-el borzolni egymás kedélyeit. Zárójel bezárva, egyszersmind köszönet Csillának, mindent megtett az 5 futamért, melyből az említett 4 szépen le is ment. (illetve nem annyira, mert kis hiba csúszott a 3. futam rajtjába: az egyperces duda kimaradt. Ezt halasztás, majd azonnali új S22 rajt követte, kicsit kavart okozva, Ricsi talán ezért is maradt le a rajtról!)

Ami pedig az osztályt illeti:

8 egység, szoros rajtok.

Az első futamban Metálka – Bocs és Center dominancia volt, ők tudtak meglépni, el is osztották az első három helyet ebben a sorrendben.

A második futamban gondolhattuk volna, megint így lesz, de az Aventura bejelentkezett az első helyért, amit el is hozott, meggyőző fölénnyel.

A harmadik futam leálló, elforgó szelet hozott, így a rendezőség rövidítés mellett a második kreuz végén befuttatott minket. Megint Aventura az első, Bocs nem rajtolt el fentiek miatt valószínűleg, második Metálka, 3. Center. Mi sajnos őket kísérve a 4. helyen futottunk be, az utolsó kreuz elején még a 3. helyen voltunk, végül Center jobb vitorlaállítással megcsúszott fölöttünk!

Vasárnap egy futamra futotta még, érdekességként Aventurának első hely kellett volna és Metálkának 3. ahhoz hogy ők legyenek a nyertesek, végül Metálka, Center, Aventura sorrend alakult.

Teljes eredménylistát letölthetitek innen.

Jó volt,

Köszönjük a versenyt az osztálytársaknak,

Gábor

Catch-22